ИнструкцияКупить. Автомобильный стробоскоп СТ04 предназначен для измерения и правильной установки угла опережения зажигания,. Направляя поток света стробоскопа на эти метки и изучив инструкцию к автомобилю или двигателю, Вы сможете определить угол опережения. Автомобильный стробоскоп. Автомобилистам хорошо известно, насколько важна правильная установка начального момента зажигания, а также исправная работа центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания. Овощь Опель Рекорд Серги Настройка зажигания страбоскопом http opel rekordsenator. Автомобильный стробоскоп для выставления угла опережения зажигания. Тест хенд мейд стробоскопа. Стробоскоп и настройка ВАЗ 21053. СТРОБОСКОП СТ 01 зажигания на некоторых. Внимательно ознакомьтесь с инструкцией. ИНСТРУКЦИЯ ПО. Схема подключения. Неправильная установка момента зажигания всего на 23. С его помощью даже малоопытный автолюбитель может в течение 51. Работа стробоскопа основана на так называемом стробоскопическом эффекте. Суть его состоит в следующем если осветить движущийся в темноте объект очень короткой яркой вспышкой, он зрительно будет казаться как бы неподвижно застывшим в том положении, в каком его застала вспышка. Освещая, например, вращающееся колесо вспышками, следующими с частотой, равной частоте его вращения, можно зрительно остановить колесо, что легко заметить по положению какой либо метки на нем. Для установки момента зажигания запускают двигатель на холостые обороты и стробоскопом освещают специальные установочные метки. Одна из них подвижная размещена на коленчатом валу либо на маховике, либо на шкиве привода генератора, а другая на корпусе двигателя. Вспышки синхронизируют с моментами искрообразования в запальной свече первого цилиндра, для чего емкостный датчик стробоскопа крепят на ее высоковольтном проводе. В свете вспышек будут видны обе метки, причем, если они находятся точно одна против другой, угол опережения зажигания оптимален, если же подвижная метка смещена, корректируют положение прерывателяраспределителя до совпадения меток. Основным элементом прибора является импульсная безынерционная стробоскопическая лампа Н1 типа СШ 5, вспышки которой происходят в моменты появления искры в свече первого цилиндра двигателя. Вследствие этого установочные метки, нанесенные на маховике или шкиве коленчатого вала, а также другие детали двигателя, вращающиеся или перемещающиеся синхронно с коленчатым валом, при освещении их стробоскопической лампой кажутся неподвижными.
0 Comments
Leave a Reply. |
Details
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. ArchivesCategories |